Втулка кулачкового вала в зборі (опори розтискного кулака) причепа СЗАП на вісь L1-8т і DM-12т (ДЕХЕН, Китай) А3822

Втулка кулачкового вала в зборі причепа СЗАП на вісь L1-8т і DM-12т А3822

Втулка кулачкового вала в зборі (опори розтискного кулака) причепа СЗАП на вісь L1-8т і DM-12т (ДЕХЕН, Китай) А3822 постачається безпосередньо із заводу-виробника деталей до вантажної техніки в Китаї.

Втулка кулачкового вала в зборі А3822 призначена для встановлення в опору розтискного кулака гальмівного механізму причепів СЗАП, обладнаних осями L1 вантажопідйомністю 8 тонн та DM вантажопідйомністю 12 тонн. Деталь забезпечує правильне позиціонування кулачкового вала та його стабільне обертання під час роботи барабанної гальмівної системи.

Під час гальмування кулачковий вал передає зусилля на розтискний кулак, який розводить гальмівні колодки до поверхні барабана. Втулка виконує роль опорного елемента, зменшує тертя між деталями та сприяє плавній роботі всього гальмівного механізму.

Зношення втулки може призводити до появи люфтів, нерівномірного спрацювання гальмівних колодок та зниження ефективності гальмування. Своєчасна заміна вузла дозволяє підтримувати надійну роботу гальмівної системи та продовжити ресурс суміжних деталей.

Застосування (сумісність)

• СЗАП. Причепи та напівпричепи з осями L1-8т і DM-12т.

Характеристики

• Тип деталі: втулка кулачкового вала в зборі
• Каталожний номер: А3822
• Призначення: опора розтискного кулака
• Вузол застосування: барабанний гальмівний механізм
• Тип осі: L1-8 т, DM-12 т
• Тип техніки: причіпна та напівпричіпна техніка
• Конструкція: у зборі

Переваги

• Забезпечує правильне положення кулачкового вала в гальмівному механізмі.
• Сприяє плавному обертанню розтискного кулака під час гальмування.
• Зменшує тертя та зношування суміжних деталей.
• Допомагає підтримувати рівномірну роботу гальмівних колодок.
• Запобігає появі люфтів у вузлі опори кулачкового вала.
• Виготовлена з міцних матеріалів, розрахованих на значні навантаження.
• Стійка до вібрацій та експлуатаційних навантажень.
• Сприяє підвищенню ефективності барабанної гальмівної системи.
• Відповідає штатним параметрам осей L1-8т та DM-12т.
• Дозволяє відновити працездатність гальмівного механізму під час ремонту.