Фланець КПП-141 УРАЛ (круглий, 8 отворів) (Гарантпостач-К, Китай) 141.1701240 141-1701240

Фланець КПП-141 УРАЛ (круглий, 8 отворів) (Гарантпостач-К, Китай) 141.1701240 141-1701240 постачається безпосередньо із заводу-виробника деталей до вантажної техніки в Китаї.

Фланець КПП-141 УРАЛ 141.1701240 - це міцна і високоточна деталь трансмісії, яка забезпечує з'єднання вторинного валу коробки серії КПП-141 з карданним валом автомобіля. Завдяки точній геометрії та високоякісній сталі, фланець гарантує стабільну передачу крутного моменту та мінімальний рівень вібрацій під час експлуатації.

Застосовність: УРАЛ 4320, 4420, 5557.

Переваги:

• Висока механічна міцність - фланець виготовлений з якісної легованої сталі, розрахований на передачу великих крутних моментів без деформацій та зламів.
• Ідеальна сумісність з КПП-141 та карданом УРАЛ – точна геометрія шліців та посадкових місць забезпечує щільне з'єднання без люфту, що повністю виключає биття та коливання карданного вузла.
• Стійкість до ударних та вібраційних навантажень - фланець відмінно переносить експлуатацію у важких умовах: постійні вібрації, поштовхи, їзду бездоріжжям, пробуксовки.
• Надійна передача крутного моменту - забезпечує стабільну роботу трансмісії навіть під повним завантаженням автомобіля або при різких змінах навантаження.
• Підвищена зносостійкість шліцевої частини - загартована та високоточна шліцьова зона запобігає зносу та розбиванню шліців, що суттєво продовжує ресурс вторинного валу та кардану.
• Робота в агресивному середовищі - допустима експлуатація в масляному, вологому та хімічно активному середовищі без зниження ресурсу.
• Відмінне центрування кардана - точна обробка поверхонь унеможливлює перекоси карданного шарніра і знижує навантаження на хрестовину.
• Проста установка без доопрацювань - фланець повністю повторює заводські розміри та легко монтується на штатне посадкове місце.
• Продовження ресурсу трансмісії в цілому - мінімізація люфтів та рівномірний розподіл навантаження захищають КПП, кардан, хрестовину та редуктор автомобіля.