Болт М10х1,25х100 кріплення впускного колектора КамАЗ "Євро" міцність 10.9 (EUROPE) 1/59718/30

Болт М10х1,25х100 кріплення впускного колектора КамАЗ Євро 1/59718/30 – високоміцний болт класу 10.9

Болт М10х1,25х100 кріплення впускного колектора КамАЗ "Євро" міцність 10.9 (EUROPE) 1/59718/30 постачається безпосередньо із заводу-виробника.

Болт М10х1,25х100 1/59718/30 призначений для надійного кріплення впускного колектора двигунів КамАЗ серії Євро. Цей кріпильний елемент забезпечує міцне з'єднання деталей системи впуску повітря, що є важливою умовою стабільної роботи двигуна та ефективного процесу згоряння паливно-повітряної суміші.

Виріб виготовлений із високоміцної сталі та відповідає класу міцності 10.9, що дозволяє витримувати значні механічні навантаження, вібрації та температурні перепади. Точна метрична різьба забезпечує щільне прилягання деталей і надійне затягування без ризику послаблення кріплення під час експлуатації.

Болт застосовується під час ремонту, технічного обслуговування та заміни штатних кріпильних елементів двигуна. Відповідність заводським параметрам гарантує правильне встановлення та тривалий ресурс роботи вузла.

Застосування (сумісність)

• КамАЗ

Характеристики

• Тип: болт кріплення впускного колектора
• Каталожний номер: 1/59718/30
• Розмір різьби: М10
• Крок різьби: 1,25 мм
• Довжина: 100 мм
• Клас міцності: 10.9
• Тип різьби: метрична
• Матеріал: високоміцна сталь
• Призначення: кріплення впускного колектора

Переваги

• Високий клас міцності 10.9 для відповідальних вузлів двигуна.
• Забезпечує надійне кріплення впускного колектора.
• Стійкий до температурних навантажень та вібрацій.
• Сприяє стабільній роботі системи впуску повітря.
• Точна різьба гарантує якісне затягування та довговічність з'єднання.
• Виготовлений із високоміцної сталі для тривалого терміну служби.
• Допомагає запобігти послабленню кріплення під час роботи двигуна.
• Підходить для професійного ремонту та сервісного обслуговування.
• Сумісний зі штатними вузлами двигунів КамАЗ.
• Забезпечує надійну експлуатацію системи впуску в умовах високих навантажень.