Енергоакумулятор КамАЗ-5320 та модиф. тип 20/20 (ДЕХЕН, Китай) 100-3519100 100.3519100

Енергоакумулятор КамАЗ тип 20/20 (100-3519100) – стабільна робота пневматичної гальмівної системи

Енергоакумулятор КамАЗ-5320 та модиф. тип 20/20 (ДЕХЕН, Китай) 100-3519100 100.3519100 постачається безпосередньо із заводу-виробника деталей до вантажної техніки в Китаї.

Енергоакумулятор КамАЗ тип 20/20 (100-3519100) є важливим елементом пневматичної гальмівної системи, який забезпечує роботу стоянкового та запасного гальма, а також бере участь у функціонуванні робочої гальмівної системи. Вузол перетворює енергію стисненого повітря та силової пружини у механічне зусилля, необхідне для приведення в дію гальмівних механізмів.

Енергоакумулятор застосовується під час ремонту або заміни штатного вузла на вантажних автомобілях КамАЗ. Від його справності залежить ефективність гальмування, утримання автомобіля на стоянці та коректна робота пневматичного приводу. Виріб відповідає конструктивним параметрам штатної системи та встановлюється без додаткового доопрацювання.

Призначення

Енергоакумулятор призначений для роботи у складі пневматичної гальмівної системи, забезпечуючи спрацьовування стоянкового, запасного та допоміжного гальмування шляхом передачі зусилля на гальмівний механізм.

Застосування (сумісність)

• КамАЗ-5320

Характеристики

• Тип: енергоакумулятор
• Типорозмір: 20/20
• Каталожний номер: 100-3519100
• Призначення: пневматична гальмівна система
• Тип приводу: пружинно-пневматичний
• Монтаж: штатне встановлення

Переваги

• Забезпечує ефективну роботу стоянкового та запасного гальма.
• Передає необхідне зусилля до гальмівного механізму.
• Відповідає штатним приєднувальним і монтажним параметрам.
• Підходить для заміни зношеного енергоакумулятора без додаткових доробок.
• Забезпечує стабільну взаємодію з пневматичною гальмівною системою.
• Допомагає підтримувати правильну роботу гальмівного приводу.
• Сприяє швидкому відновленню працездатності гальмівної системи після ремонту.
• Розрахований на експлуатацію у штатному режимі.
• Полегшує технічне обслуговування гальмівної системи.
• Використовується під час планового ремонту та заміни несправних вузлів.