Палець реактивної штанги КамАЗ у зборі (палець, гайка, вкладиш, пружина, пильовик) (ДЕХЕН, Китай) 5511-2919030

Палець реактивної штанги КамАЗ 5511-2919030 у зборі – готовий комплект для ремонту підвіски

Палець реактивної штанги КамАЗ у зборі (палець, гайка, вкладиш, пружина, пильовик) (ДЕХЕН, Китай) 5511-2919030 постачається безпосередньо із заводу-виробника деталей до вантажної техніки в Китаї.

Палець реактивної штанги КамАЗ у зборі 5511-2919030 призначений для ремонту та відновлення вузла кріплення реактивної штанги. Комплект містить усі необхідні елементи для монтажу: палець, гайку, вкладиш, пружину та пильовик, що дозволяє виконати заміну без додаткового підбору комплектуючих.

Реактивна штанга забезпечує правильне положення моста відносно рами та сприймає значні навантаження під час руху. Зношення пальця або інших елементів кріплення може призводити до появи люфтів, сторонніх стуків, погіршення курсової стійкості та нерівномірного навантаження на підвіску. Встановлення нового комплекту допомагає відновити штатну роботу вузла, забезпечити надійну фіксацію реактивної штанги та продовжити ресурс елементів ходової частини.

Призначення

Комплект використовується для ремонту кріплення реактивної штанги підвіски автомобілів КамАЗ. Підходить для заміни зношених або пошкоджених деталей вузла без необхідності окремого придбання кожного елемента.

Застосування (сумісність)

• КамАЗ

Характеристики

• Тип: Палець реактивної штанги у зборі
• Каталожний номер: 5511-2919030
• Призначення: кріплення реактивної штанги
• Комплектація: Палець, гайка, вкладиш, пружина, пильовик
• Місце встановлення: підвіска
• Монтаж: штатне посадкове місце

Переваги

• Повний комплект для ремонту вузла без пошуку окремих деталей.
• Забезпечує правильне кріплення реактивної штанги.
• Допомагає усунути люфти та сторонні шуми в підвісці.
• Сприяє стабільному положенню моста відносно рами.
• Зменшує навантаження на суміжні елементи підвіски.
• Вкладиш і пружина забезпечують правильну роботу з'єднання.
• Пильовик захищає вузол від пилу, бруду та вологи.
• Встановлюється без доопрацювання конструкції автомобіля.
• Дозволяє швидко виконати ремонт ходової частини.
• Сприяє відновленню штатної роботи підвіски після заміни зношених деталей.