Заглушка коленвала шатунной шейки ЯМЗ-236, -238 (D=30мм., L=17мм.) (Гарантпостач-К, Китай) 313933-П

Заглушка шатунной шейки коленвала ЯМЗ-236, -238 (D=30мм., L=17мм.) (Гарантпостач-К, Китай) 313933-П поставляется напрямую с завода-производителя деталей к грузовой технике в Китае.

Заглушка шатунной шейки коленвала 313933-П применяется в дизельных двигателях ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 и предназначена для герметизации масляных каналов в коленчатом валу. Изделие препятствует утечке масла и обеспечивает правильное давление в системе смазки, что напрямую влияет на ресурс коренных и шатунных подшипников, а также на устойчивую работу всего двигателя.
Деталь изготавливается из высококачественной углеродистой или легированной стали, имеет точные размеры и устойчивость к вибрационным и температурным нагрузкам.

Технические характеристики:

• Наружный диаметр: 30 мм
• Длина: 17 мм
• Материал: сталь с антикоррозийным покрытием

Особенности конструкции:

• Цилиндрическая форма с точной посадкой под масляный канал.
• Оптимальная толщина стенки исключает разрушение при запрессовке.
• Идеально гладкая поверхность для герметичного соединения.
• Антикоррозийная обработка предотвращает ржавление внутри вала.
• Конструкция соответствует заводским параметрам ЯМЗ.

Преимущества:

• Абсолютная герметичность масляных каналов - заглушка обеспечивает плотную запрессовку и исключает даже минимальные утечки масла, что критически важно для поддержания правильного давления в системе смазки двигателя ЯМЗ.
• Заводская точность геометрии - размеры D=30 мм и L=17 мм соблюдаются с высокой точностью, что гарантирует идеальное соответствие посадочному месту в шатунной шейке коленвала.
• Стойкость к вибрационным нагрузкам - двигатели ЯМЗ-236/238 работают с высоким уровнем вибраций — заглушка выполнена из прочной стали, устойчива к деформации и не выпадает со временем.
• Увеличение ресурса двигателя - правильная герметизация масляных каналов предотвращает потерю давления, благодаря чему подшипники коленвала и шатуна работают дольше и надёжнее.
• Прочность при высоком давлении масла - заглушка выдерживает стабильное давление масла 8–10 бар и не разрушается при нагреве, что обеспечивает надёжную работу двигателя даже в тяжёлых условиях.
• Высокая коррозионная стойкость - антикоррозийное покрытие защищает поверхность от ржавчины как внутри коленвала, так и снаружи — особенно важно для двигателей, работающих на длительных циклах.
• Подходит для всех модификаций двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238.
• Простота установки - запрессовывается в штатное место без подгонки, расточки и дополнительных операций — экономит время при капитальном ремонте двигателя.
• Оптимальная толщина стенки - толщина металла подобрана так, чтобы обеспечить: достаточную жёсткость, отсутствие деформаций, надёжное удержание формы даже при ударных нагрузках.
• Стабильная работа при высоких оборотах - при вращении коленвала на высоких оборотах заглушка сохраняет жёсткость, не смещается и не нарушает балансировку.
• Доступность и экономичность - невысокая стоимость при высоком ресурсе делает деталь выгодным решением при любом капитальном ремонте.