Подшипник 50409 (6409N) передняя опора промеж. вала делителя КПП КамАЗ ГОСТ 520:2014 (Гарантпостач-К, Китай) 15.1770234-01

Подшипник 50409 (6409N) передней опоры промежуточного вала делителя КПП КамАЗ для надежной работы трансмиссии

Подшипник 50409 (6409N) передняя опора промеж. вала делителя КПП КамАЗ ГОСТ 520:2014 (Гарантпостач-К, Китай) 15.1770234-01 15-1770234-01 поставляется непосредственно с завода-производителя деталей к грузовой технике в Китае.

Подшипник 50409 (6409N) 15.1770234-01 предназначен для установки в переднюю опору промежуточного вала делителя коробки передач КамАЗ. Деталь обеспечивает точное позиционирование вала, плавное вращение движущихся элементов и стабильную работу механизма делителя в условиях высоких нагрузок.

Подшипник выполнен в соответствии с требованиями ГОСТ 520:2014 и характеризуется высокой износостойкостью, точностью изготовления и длительным ресурсом эксплуатации. Надежная конструкция позволяет эффективно работать в трансмиссионных узлах грузовых автомобилей, где необходима стабильная передача крутящего момента.

Назначение

Основное назначение подшипника – обеспечение стабильной работы промежуточного вала делителя КПП. Он воспринимает рабочие нагрузки, уменьшает трение между деталями и способствует плавной работе коробки передач.

Своевременная замена подшипника помогает предотвратить повышенный износ валов, шестерен и корпусных деталей делильника, а также снижает риск возникновения шумов и вибраций при эксплуатации автомобиля.

Применение (совместимость)

• КамАЗ

Характеристики

• Каталожний номер: 15.1770234-01
• Обозначение подшипника: 50409
• Международный аналог: 6409N
• Тип подшипника: шариковый радиальный однорядный
• Узел установки: передняя опора промежуточного вала делителя КПП
• Стандарт производства: ГОСТ 520:2014
• Конструктивная особенность: канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце
• Назначение: узлы коробки передач

Преимущества

• Обеспечивает стабильное вращение промежуточного вала делителя.
• Способствует надежной работе коробки передач в сложных условиях эксплуатации.
• Выдерживает значительные радиальные нагрузки.
• Снижает трение и замедляет износ деталей трансмиссии.
• Помогает уменьшить уровень шума и вибраций в КПП.
• Повышает ресурс работы валов, шестерен и корпусных деталей делильника.
• Отвечает требованиям ГОСТ 520:2014.
• Обеспечивает точную установку и надежную фиксацию в посадочном месте.