Гайка М22х1,5 самоконтрящаяся прочность 10,9 (EUROPE)

Гайка самоконтрящаяся М22×1,5 прочность 10.9 – надежная фиксация резьбовых соединений в ответственных узлах

Гайка самоконтрящаяся М22х1,5 прочность 10,9 (EUROPE) поставляется непосредственно с завода-производителя.

Гайка самоконтрящаяся М22×1,5 прочность 10.9 предназначена для создания прочных резьбовых соединений, работающих под воздействием постоянных вибраций, ударных и динамичных нагрузок. Самоконтронная конструкция обеспечивает дополнительную фиксацию на резьбе, что помогает предотвратить самоотвинчивание крепления при эксплуатации транспортного средства.

Гайка применяется вместе с болтами или шпильками с резьбой М22×1,5 при ремонте и техническом обслуживании ходовой части, мостов, рулевого управления, подвески, трансмиссии и других ответственных узлов грузовых автомобилей и специальной техники. Класс прочности 10.9 позволяет использовать изделие в местах с высокими механическими нагрузками.

Изделие соответствует стандартным параметрам метрической резьбы, легко устанавливается на штатное место и используется для замены изношенных или поврежденных элементов крепления без внесения изменений в конструкцию узла.

Применение (совместимость)

• Универсальная для грузового транспорта (КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, ГАЗ, MAN, DAF, Volvo, прицепы и т. д.)

Характеристики

• Тип: гайка самоконтрящаяся
• Размер резьбы: М22×1,5
• Шаг резьбы: 1,5 мм
• Класс прочности: 10.9
• Тип резьбы: метрическая
• Назначение: фиксация резьбовых соединений
• Материал: сталь

Преимущества

• Самоконтрящаяся конструкция обеспечивает стабильную фиксацию резьбового соединения без дополнительных стопорных элементов.
• Помогает предотвратить послабление крепления под воздействием вибраций, ударных и циклических нагрузок.
• Соответствует стандартной метрической резьбе М22×1,5.
• Класс прочности 10.9 позволяет использовать гайку в ответственных узлах автомобиля и спецтехники.
• Подходит для ремонта мостов, подвески, трансмиссии, рулевого управления и других механизмов.
• Обеспечивает точную установку на штатный болт или булавку без дополнительной доработки.
• Используется при техническом обслуживании грузовых автомобилей, прицепов и специальной техники.
• Помогает восстановить штатную прочность и фиксацию резьбового соединения после ремонта.
• Является универсальным элементом крепления для широкого спектра ремонтных и монтажных работ.