Энергоаккумулятор КамАЗ-5320 и модиф. тип 20/20 (ДЭХЭН, Китай) 100-3519100 100.3519100

Энергоаккумулятор КамАЗ тип 20/20 (100-3519100) - стабильная работа пневматической тормозной системы

Энергоаккумулятор КамАЗ-5320 и модиф. тип 20/20 (ДЭХЭН, Китай) 100-3519100 100.3519100 поставляется непосредственно с завода-производителя деталей к грузовой технике в Китае.

Энергоаккумулятор КамАЗ тип 20/20 (100-3519100) является важным элементом пневматической тормозной системы, который обеспечивает работу стоянкового и запасного тормоза, а также участвует в функционировании рабочей тормозной системы. Узел превращает энергию сжатого воздуха и силовой пружины в механическое усилие, необходимое для приведения в действие тормозных механизмов.

Энергоаккумулятор применяется при ремонте или замене штатного узла на грузовых автомобилях КамАЗ. От его исправности зависит эффективность торможения, удержание автомобиля на стоянке и корректная работа пневматического привода. Изделие соответствует конструктивным параметрам штатной системы и устанавливается без дополнительной доработки.

Назначение

Энергоаккумулятор предназначен для работы в составе пневматической тормозной системы, обеспечивая срабатывание стояночного, запасного и вспомогательного торможения путем передачи усилия на тормозной механизм.

Применение (совместимость)

• КамАЗ-5320

Характеристики

• Тип: энергоаккумулятор
• Типоразмер: 20/20
• Каталожний номер: 100-3519100
• Назначение: пневматическая тормозная система
• Тип привода: пружинно-пневматический
• Монтаж: штатная установка

Преимущества

• Обеспечивает эффективную работу стоянкового и запасного тормоза.
• Передает необходимое усилие к тормозному механизму.
• Соответствует штатным присоединительным и монтажным параметрам.
• Подходит для замены изношенного аккумулятора без дополнительных доработок.
• Обеспечивает стабильное взаимодействие с пневматическим тормозной системой.
• Помогает поддерживать правильную работу тормозного привода.
• Способствует быстрому восстановлению работоспособности тормозной системы после ремонта.
• Рассчитан на эксплуатацию в штатном режиме.
• Облегчает техническое обслуживание тормозной системы.
• Используется при плановом ремонте и замене неисправных узлов.