Патрубок приемный (ракушка) КамАЗ-6520 "Евро-2" (труба к ТКР, L=147мм, H=185мм) (Гарантпостач-К, Китай) 54115-1203010-60

Приемный патрубок («ракушка») КамАЗ Евро-2 к турбокомпрессору

Патрубок приемный (ракушка) КамАЗ-6520 "Евро-2" (труба к ТКР, L=147мм, H=185мм) (Гарантпостач-К, Китай) 54115-1203010-60 поставляется непосредственно с завода-производителя деталей к грузовой технике в Китае.

Патрубок приемный (ракушка) КамАЗ-6520 "Евро-2" 54115-1203010-60 предназначен для подвода потока отработанных газов до турбокомпрессора. Деталь является составляющей выпускной системы двигателя и обеспечивает правильное направление движения газов к турбине, что необходимо для стабильной работы системы турбонаддува.

Конструкция патрубка соответствует штатным параметрам автомобилей КамАЗ с двигателями стандарта Евро-2. Изделие имеет длину 147 мм и высоту 185 мм, что позволяет установить его без дополнительной докладки. Патрубок используется при ремонте или замене поврежденных элементов выпускной системы и помогает восстановить герметичность и правильную работу узла турбокомпрессора.

Назначение

Патрубок предназначен для соединения выпускного коллектора с турбокомпрессором и передачи потока отработавших газов к турбине. Обеспечивает правильное функционирование системы турбонаддува и используется при ремонте выпускной системы двигателя.

Применение (совместимость)

• КамАЗ-6520 "Евро-2"

Характеристики

• Тип: приемной патрубок («ракушка»)
• Каталожний номер: 54115-1203010-60
• Назначение: труба к турбокомпрессору
• Стандарт двигателя: Евро-2
• Общая длина: 147 мм
• Высота: 185 мм

Преимущества

• Обеспечивает правильный подвод отработанных газов к турбокомпрессору.
• Помогает поддерживать герметичность выпускной системы.
• Соответствует штатным геометрическим параметрам.
• Устанавливается без дополнительной доработки.
• Подходит для ремонта системы турбонаддува.
• Изготовлен из металла, устойчивого к высоким температурам.
• Способствует правильной работе турбокомпрессора.
• Позволяет заменить поврежденный элемент без изменения конструкции узла.
• Используется при техническом обслуживании двигателя.
• Помогает восстановить работоспособность выпускной системы.