Опора картера среднего моста (опора задней рессоры) КамАЗ (Гарантпостач-К, Китай) 5320-2912426-01

Опора картера среднего моста КамАЗ для крепления задней рессоры

Опора картера среднего моста (опора задней рессоры) КамАЗ (Гарантпостач-К, Китай) 5320-2912426-01 поставляется непосредственно с завода-производителя деталей к грузовой технике в Китае.

Опора картера среднего моста (опора задней рессоры) КамАЗ 5320-2912426-01 предназначена для крепления задней рессоры к картеру среднего моста и обеспечения правильного взаимного расположения элементов подвески. Деталь является важной составляющей рессорного узла, которая участвует в передаче нагрузок от подвески к мосту и способствует стабильной работе ходовой части автомобиля.

Опора изготовлена из стали в соответствии с штатными геометрическими настройками, что позволяет установить ее без дополнительной доработки. Используется при ремонте или восстановлении рессорной подвески, а также при замене поврежденных или изношенных элементов крепления среднего моста. Правильно установленная опора помогает обеспечить надежную фиксацию рессоры и корректную работу узла.

Назначение

Опора предназначена для крепления задней рессоры к картеру среднего моста. Используется для сборки, ремонта и технического обслуживания подвески автомобиля, обеспечивая правильное расположение и фиксацию деталей рессорного узла.

Применение (совместимость)

• КамАЗ

Характеристики

• Тип: опора картера среднего моста
• Второе название: опора задней рессоры
• Каталожний номер: 5320-2912426-01
• Назначение: крепление задней рессоры
• Материал: сталь
• Место установки: средний мост

Преимущества

• Обеспечивает правильное крепление задней рессоры к картеру среднего моста.
• Способствует стабильному расположению элементов подсветки.
• Помогает равномерно передавать нагрузку между рессорой и мостом.
• Соответствует штатным посадочным размерам.
• Устанавливается без дополнительной доработки.
• Изготовлена из стали, что выдерживает рабочие нагрузки узла.
• Подходит для ремонта и технического обслуживания ходовой части.
• Позволяет заменить поврежденную опору без изменения конструкции узла.
• Способствует правильному складыванию рессорной подвески.
• Используется при восстановлении работоспособности задней подвески автомобиля.