Палец реактивной штанги КамАЗ в сборе (палец, гайка, вклад., пружина, пыльник) (ДЭХЭН, Китай) 5511-2919030

Палец реактивной штанги КамАЗ 5511-2919030 в сборе – готовый комплект для ремонта подвески

Палец реактивной штанги КамАЗ в сборе (палец, гайка, вклад., пружина, пыльник) (ДЭХЭН, Китай) 5511-2919030 поставляется непосредственно с завода-производителя деталей к грузовой технике в Китае.

Палец реактивной штанги КамАЗ в сборе 5511-2919030 предназначен для ремонта и восстановления узла крепления реактивной штанги. В комплект входят все необходимые элементы для монтажа: палец, гайку, вкладыш, пружину и пыльник, что позволяет выполнить замену без дополнительного подбора комплектующих.

Реактивная штанга обеспечивает правильное положение моста относительно рамы и воспринимает значительные нагрузки во время движения. Износ пальца или других элементов крепления может приводить к появлению люфтов, посторонних стуков, ухудшению курсовой устойчивости и неравномерной нагрузке на подвеску. Установка нового комплекта помогает восстановить штатную работу узла, обеспечить надежную фиксацию реактивной штанги и продлить ресурс элементов ходовой части.

Назначение

Комплект используется для ремонта крепления реактивной штанги подвески автомобилей КамАЗ. Подходит для замены изношенных или поврежденных деталей узла без необходимости отдельного приобретения каждого элемента.

Применение (совместимость)

• КамАЗ

Характеристики

• Тип: Палец реактивной штанги в сборе
• Каталожний номер: 5511-2919030
• Назначение: крепление реактивной штанги
• Комплектация: Палец, гайка, вкладыш, пружина, пыльник
• Место установки: подвеска
• Монтаж: штатное посадочное место

Преимущества

• Полный комплект для ремонта узла без поиска отдельных деталей.
• Обеспечивает правильное крепление реактивной штанги.
• Помогает устранить люфты и посторонние шумы в подвеске.
• Способствует стабильному положению моста относительно рамы.
• Уменьшает нагрузку на зазорные элементы подвески.
• Вкладыш и пружина обеспечивают правильную работу соединения.
• Пыльник защищает узел от пыли, грязи и влаги.
• Устанавливается без доработки конструкции автомобиля.
• Позволяет быстро выполнить ремонт ходовой части.
• Способствует восстановлению штатной работы подвески после замены изношенных деталей.